中國臺灣Airtac亞德客氣缸采用鋁合金材質(zhì)精密加工制造而成，具有強(qiáng)大的耐沖擊、耐腐蝕能力。氣缸采用進(jìn)口密封元件，雙向密封結(jié)構(gòu)，密封效果好不易漏氣。缸體強(qiáng)悍耐用，鋁合金材質(zhì)加厚缸體，硬質(zhì)氧化工藝，耐磨耐腐性更強(qiáng)?；钊麠U采用鍍鉻工藝，防銹、耐磨耐腐蝕，增強(qiáng)活塞、拉桿整體強(qiáng)度。

　　中國臺灣Airtac亞德客氣缸采用鋁圓管缸體，前后蓋與鋁合金缸體采用鉚合輥包結(jié)構(gòu)，連接可靠。活塞密封采用異型雙向密封結(jié)構(gòu)，尺寸緊湊，有儲油功能。多種后蓋形式，使氣缸安裝更方便。執(zhí)行亞德客企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，采用鋁圓管缸體；多種規(guī)格的氣缸及氣缸安裝附件可供客戶選擇使用。

　　中國臺灣Airtac亞德客氣缸的使用注意點(diǎn)：

　　1.平行氣缸注意保持距離：平行氣缸缸筒間距必須符合規(guī)定要求，否則氣缸的磁性開關(guān)會相互干擾，造成誤動作。

　　2.磁性開關(guān)配線盡量縮短：配線如果太長，開關(guān)接通時電流會很大，縮短開關(guān)的使用壽命。如果配線必須要很長，超過規(guī)定則必須用觸點(diǎn)保護(hù)盒。

　　3.活塞桿不能受徑向力：活塞桿只能受軸向的推拉力，一旦受側(cè)向力，導(dǎo)向桿和缸筒內(nèi)壁會產(chǎn)生別勁，縮短氣缸壽命。在有徑向力的情況下，一定要加導(dǎo)向桿或滑軌輔助，或直接選自帶滑軌和導(dǎo)向桿的氣缸。

　　4.亞德客氣缸動作處要加防護(hù)：氣缸很容易傷人，如果機(jī)臺外側(cè)沒有加安全光柵，氣缸動作的地方一定要加防護(hù)。

　　5.帶導(dǎo)桿的氣缸不能當(dāng)做檔點(diǎn)：檔點(diǎn)有專用的阻擋氣缸，不要認(rèn)為帶導(dǎo)桿的氣缸也可以做檔點(diǎn)，它不能承受徑向沖擊，如果用做檔點(diǎn)，用不了幾個月，導(dǎo)桿就會松動，造成定位不準(zhǔn)。

　　6.長行程氣缸中間要設(shè)計支撐：長行程氣缸中間應(yīng)設(shè)計支撐來克服活塞桿的下垂，缸筒的下彎，以及震動和外負(fù)載個活塞桿帶來損傷。

　　7.亞德客氣缸和電磁閥之間配管不宜過長：配管太長，會導(dǎo)致氣體不容易排出更換，時間久了容易結(jié)露。

　　8.氣缸潤滑：現(xiàn)在的氣缸一般都是預(yù)加了潤滑脂的，所以無需加油潤滑油。但一旦加了潤滑油，就不能停止供油，因為預(yù)加的潤滑脂有可能被沖洗掉，不給油會導(dǎo)致氣缸動作不良。